Gesamtkosten eines Elektroautos: mehr als Strom
Günstige Ladekosten bedeuten nicht automatisch niedrige Gesamtkosten. Vergleiche Fahrzeuge über denselben Zeitraum und dieselbe Fahrleistung. Feste und variable Ausgaben gehören getrennt ins Budget.
Wertverlust und Finanzierung
Ziehe vom Kaufpreis einen vorsichtig geschätzten Wiederverkaufswert bei gleicher Laufzeit und Fahrleistung ab. Berücksichtige Zinsen und Gebühren, aber zähle Tilgung und Anschaffung nicht doppelt. Prüfe mehrere Restwertannahmen.
Ladekosten realistisch erfassen
Multipliziere Kilometer mit kWh/100 km und einem gemischten Tarif aus Heimladen, AC und DC. Ladeverluste müssen berücksichtigt werden, wenn sich der Verbrauch auf den Akku und nicht auf den Zähler bezieht. Vergiss Grund- und Sitzungsgebühren nicht.
Fixkosten und Verschleiß
Hole Angebote für Versicherung ein und prüfe Steuern, Reifen, Service, Parken, Ladeeinrichtung und Reparaturen. E-Autos haben weiterhin Verschleißteile. Kosten und Vorschriften unterscheiden sich je nach Land.
Mehrere Szenarien rechnen
Vergleiche niedrige, mittlere und hohe Annahmen für Fahrleistung, Strompreis und Restwert. Mehr Schnellladen oder das Ende einer Garantie kann die Rechnung verändern. Das Ergebnis ist eine Planungshilfe, keine Zusage.
Beispielrechnung
15.000 km jährlich bei 18 kWh/100 km entsprechen 2.700 kWh nach der gewählten Verbrauchsdefinition. Mit einem Beispielpreis von 0,30 pro kWh entstehen Energiekosten von 810 in dieser Währung, vor weiteren Verlusten und Fixkosten. Der Wertverlust kommt dazu.
Alle Preise sind Beispiele und keine aktuellen Tarife oder Restwertgarantien.