Elbilens rækkevidde om vinteren: 25 % højere forbrug giver 20 % kortere rækkevidde
En elbil mister ikke automatisk en fast procentdel af rækkevidden i kulden. Kabinevarme, batteritemperatur, våde veje, dæk og fart påvirker energiforbruget pr. 100 kilometer. Her viser vi, hvordan Voltavenas beregning fungerer, og hvad den ikke kan forudsige.
Sammenhængen mellem forbrug og rækkevidde
Anslået rækkevidde i kilometer = brugbar batterienergi (kWh) divideret med forbrug (kWh/100 km) og ganget med 100. Vinterstigningen lægges på forbruget, ikke direkte som et fradrag i rækkevidden. Hvis forbruget stiger 25 %, divideres rækkevidden med 1,25, hvilket giver 20 % mindre rækkevidde.
Gennemskueligt eksempel: 60 kWh og 16 kWh/100 km
Vi bruger 60 kWh brugbar batterikapacitet og et normalt forbrug på 16 kWh pr. 100 km. Vælg 25 % højere vinterforbrug og nul ekstra kørselsjustering. Så bliver vinterforbruget 20 kWh pr. 100 km. Resultaterne nedenfor beregnes med den samme formel som i værktøjet.
- Anslået normal rækkevidde
- 375 km
- Anslået vinterrækkevidde
- 300 km
- Forbrug om vinteren
- 20 kWh/100 km
- Tabt rækkevidde
- 20%
De 25 % er et redigerbart regneeksempel, ikke en prognose eller en måling for en bestemt bil.
Hvorfor den faktiske vinterrækkevidde kan afvige
Kabinevarme og batteriopvarmning kræver energi, især på korte ture. Våde eller sneklædte veje, modvind, vinterdæk, tagboks og høj motorvejsfart kan ændre forbruget yderligere. Forvarmning kan give andre forhold end en bil, der har stået ude hele natten. Der findes ingen fast vinterprocent, som gælder alle biler.
Brug estimatet til turplanlægning
Udskift eksempelværdien med forbruget fra sammenlignelige ture og brug den brugbare frem for den brutto batterikapacitet, hvis den kendes. Regn med batterireserve ved ankomst, bakker, uventet vejr og tilgængelige ladestandere. Beregneren har ikke livevejr eller måling af batteritilstanden.
Ofte stillede spørgsmål
Er 25 % højere forbrug det samme som 25 % mindre rækkevidde?
Nej. Når den brugbare batterienergi er uændret, er rækkevidden omvendt proportional med forbruget. 25 % højere forbrug giver 20 % mindre rækkevidde.
Kan jeg bruge bilens WLTP-rækkevidde?
WLTP er et sammenligningstal. Værktøjet bruger brugbar batterikapacitet og forbrug i tilsvarende enheder. Reel vinterkørsel kan afvige markant fra WLTP-forhold.