Ladda hemma eller offentligt: jämför elbilens laddkostnad
Priset per kWh berättar inte hela historien om vad det kostar att ladda elbilen. Ditt elavtal, laddoperatörens pris, sessionsavgifter och hur du fördelar laddningen spelar också roll. För en rättvis jämförelse behövs samma körsträcka och tydliga antaganden.
Vilka laddalternativ jämför vi?
Hemma betalar du priset enligt ditt elavtal med relevanta avgifter. Publika AC-laddare kan ha egna kWh-priser och extra avgifter. DC-snabbladdning prissätts ibland annorlunda, och vissa operatörer har tids- eller blockeringsavgifter. Jämför den totala kostnaden i stället för enbart priset per kWh.
Vilka uppgifter används i beräkningen?
Beräkna först batteriets energibehov från körsträcka och förbrukning per 100 km. Dividera sedan med (1 − laddförlustandel) för att uppskatta köpt el. Dela elen mellan hemma, publik AC och DC utifrån din laddmix, och lägg till de antagna sessionsavgifterna där de hör hemma.
Räkneexempel från Voltavena
Exemplet använder 1 200 km per månad, 18 kWh/100 km, 8 % laddförluster och en laddmix på 70 % hemma, 20 % publik AC och 10 % DC-snabbladdning.
- Kilometer per månad
- 1 200 km
- Batteriets energibehov
- 216 kWh
- El köpt från nätet
- 234,8 kWh
- Uppskattade laddsessioner
- 3,4
- Kostnad för laddmixen
- 381,47 kr
- Kostnad med 100 % publik AC
- 568,62 kr
Exempelpriser: hemma 70 %, publik AC 150 % och DC 220 % av landets exempelpris, avrundat till två decimaler. Sessionsavgifter: 0, 1,50 och 3 valutaenheter. Inga priser är direkthämtade tariffer.
Hur räknas laddmixen ut?
Laddandelarna behandlas som relativa vikter och normaliseras om de inte blir 100 %. När alla andelar är noll antar kalkylatorn 100 % hemmaladdning. Både energikostnad och sessionsavgifter delas efter mixen, så en laddmetod på 0 % ger ingen sådan kostnad. Basalternativet är alltid 100 % publik AC-laddning, inte automatiskt det billigaste valet.
Varför spelar sessionsavgifter roll?
En fast avgift per laddsession kan påverka slutkostnaden. Voltavena använder ett förenklat antagande om en session per 350 körda kilometer, fördelat över laddmixen. I praktiken varierar antalet sessioner med batteristorlek, körning och laddnivå. Tidsavgifter, blockeringsavgifter och abonnemang ingår inte.
Vad ingår inte i uppskattningen?
Kalkylatorn hämtar inte priser i realtid från ditt elavtal, din laddbricka eller laddstationer. Installation av laddbox, parkering, abonnemang, blockeringsavgifter och timprisvariation ingår inte. Hemmaladdning är därför inte alltid billigast. En negativ besparing betyder att din laddmix kostar mer än jämförelsen med bara publik AC.
Vanliga frågor
Är det alltid billigare att ladda elbilen hemma?
Nej. Kostnaden beror på elavtal, nätavgifter och den verkliga publika laddtaxan. Mata in de priser som gäller just för dig.
Påverkar laddförluster den här jämförelsen?
Ja. Köpt el kan vara större än energin som lagras i batteriet. Modellen använder samma förlustandel för laddtyperna, trots att verkligheten kan skilja sig.
Ingår installationen av en hemmaladdare?
Nej. Verktyget jämför löpande laddkostnader. I den separata hemmaladdningskalkylatorn kan du uppskatta återbetalningstiden med egna antaganden.
Räkna med dina egna priser
Läs om laddförlusterBakgrund och källor
NAF och ANWB beskriver varierande laddpriser. EU-kommissionen förklarar prisinformationen vid offentlig laddning. Våra exempelpriser hämtas inte från dessa källor.