Ladetab i elbiler: Hvor meget strøm betaler du egentlig for?
Laderen kan bruge mere strøm fra elnettet, end der faktisk lagres i din elbils batteri. Forskellen har betydning, når du sammenligner hjemmeopladning og offentlig opladning. Her forklarer vi Voltavenas beregning med et gennemskueligt eksempel.
Hvad er ladetab ved elbilopladning?
Ladetab er forskellen mellem strømmen fra elnettet og energien lagret i batteriet. Voltavena regner tabet som en andel af strømmen fra elnettet, ikke som et ekstra procenttillæg oven på batterienergien.
Hvor bliver den ekstra strøm af?
Noget energi bruges ved omdannelse fra vekselstrøm til jævnstrøm, i kabler og elektronik og til batteriets temperaturstyring. Andre systemer i bilen kan også bruge strøm under opladning. Det faktiske tab afhænger af bil, ladeudstyr og temperatur.
Regneeksempel: 20 kWh til batteriet
Antag, at batteriet modtager 20 kWh, mens 10 % af strømmen fra elnettet går tabt. Vi bruger en vejledende dansk strømpris uden fast sessionsgebyr.
Tilført batteriet
20 kWh
Købt fra elnettet
22,22 kWh
Tabt under opladning
2,22 kWh
Anslået ladepris
53,33 kr.
Strømprisen er et eksempel, ikke en aktuel tarif. Bil, lader, temperatur og eventuelle gebyrer påvirker den faktiske pris.
Hvorfor dividerer vi med 1 minus tabsandelen?
Hvis 10 % af strømmen fra elnettet går tabt, når 90 % frem til batteriet. Derfor er batterienergi = netstrøm × 0,90. Omvendt er netstrøm = batterienergi ÷ 0,90. At lægge 10 % oven i batterienergien undervurderer netforbruget med denne definition.
20 kWh ÷ (1 − 0.10) = 22,22 kWh
Sådan anslår du dit eget ladetab
Sammenlign de kWh, som elmåleren eller laderen registrerer, med en pålidelig måling af den energi, som faktisk blev lagret i batteriet under samme opladning. Tab (%) = (netstrøm − batterienergi) ÷ netstrøm × 100. Batteriets procentvisning alene er ikke en præcis energimåling.
Ofte stillede spørgsmål
Er 10 % ladetab altid normalt?
Nej. Her er 10 % kun et regneeksempel. Tab afhænger blandt andet af ladeeffekt, temperatur, bilen og opladeren.
Er ladetab det samme som batterislitage?
Nej. Ladetab handler om energi ved én opladning, mens batterislitage handler om en gradvis ændring af kapaciteten.
Er sessionsgebyrer en del af ladetabet?
Nej. Gebyrer er pengebeløb, ikke tabte kWh. De kan indtastes særskilt i ladeprisberegneren.
Beregn din egen ladepris
Læs vores beregningsmetodeBaggrundskilder
Det amerikanske energiministerium beskriver ladeudstyr og energitab. Kilderne gælder de tekniske principper, ikke danske strømpriser eller en fast tabsprocent.